Величина давления масла в масляной магистрали косвенно характеризует техническое состояние двигателя.
Давление может контролироваться манометром установленным в автомобиле.
При его отсутствии или неисправности оно может быть определено с помощью эталонного манометра со шкалой от 0 до 1 МПа и ценой деления не менее 0,02 МПа и маслопровода с наконечником, обеспечивающим подключение манометра вместо датчика давления масла.
Давление измеряют при определенной частоте вращения коленчатого вала на прогретом двигателе и сравнивают с данными инструкции завода-изготовителя.
На частоте вращения холостого хода оно должно быть не менее 0,1 МПа.
