По состоянию выхлопных газов можно достаточно точно определить состояние двигателя.

 

Черный дым - указывает на неполное сгорание топлива. Произойти это может из-за:

Перелива топлива в карбюраторе

Неисправность газораспределительного механизма или системы зажигания.

Регулируют топливный насос, производят замену запорного клапана в карбюраторе или очищают форсунки у впрысковых и дизельных двигателей. При полной нагрузке двигателя неисправность такого рода проявляется более четко.

Длительная эксплуатация при этом приводит к быстрому износу цилиндропоршневой группы двигателя, так как происходит смыв масляного слоя с поверхности цилиндров, а излишки его поступают в цилиндры двигателя.

 

Сизый дым:

 Негерметичность сальников клапанов.

Неисправность цилиндро-поршневой группы.

В последнем случае сизый дым при выхлопе сопровождается повышенным давлением картерных газов.

 

Белый дым усиливается при нагрузке двигателя – в цилиндры попала охлаждающая жидкость.

Причины:

Повреждение прокладки головки блока цилиндров вследствие перегрева двигателя.

Плохая затяжка крепления головки блока цилиндров

Коррозия вызванная долгой эксплуатацией автомобиля.

В результате такой неисправности запуск двигателя затрудняется и в его поддоне появляется водно-масляная жидкость. По причине недостаточного масляного давления в системе дальнейшая эксплуатация двигателя может привести к его серьезным повреждениям.

Если при запуске двигателя в зимнее время из выхлопной трубы появляется белый дым, который усиливается при прогреве двигателя, это указывает на хорошее его состояние. При нормальной работе двигателя в выхлопных газах всегда присутствует некоторое количество обычной воды.